Собянин: апгрейд общественного транспорта занял в Москве семь лет

Московские власти отменили турникеты в городском транспорте спустя семь лет после их введения. Необходимость в них отпала после того, как общественный транспорт стал удобнее, маршрутов - больше, а время в пути сократилось, написал мэр города Сергей Собянин в личном блоге.

Как отметил Собянин, в Москве появились выделенные полосы (440 км на сегодняшний момент - ред.) для общественного транспорта, которые снизили время пассажиров в пути. Ежедневно ими пользуются порядка 2,4 млн пассажиров, уточнил градоначальник. Был обновлен парк общественного транспорта закуплено свыше 10 тыс. современных автобусов, более 600 трамваев, а в последние годы – и более 1000 электробусов.

Почему это важно для экологии города и адаптации к изменению климата? Общественный транспорт заменяет личный транспорт, а значит, снижает количество вредных выбросов в атмосферу. Именно поэтому концепция города будущего подразумевает развитие общественного транспорта.

Кроме того, задачу снижения выбросов власти также решают переходом на электробусы и сохранение трамваев - новые автобусы также более экологичны и экономичны.

Собянин также отметил, что старые остановки постепенно заменяются павильонами нового образца. Они спасут от дождя, снега и ветра. По прогнозам ученых, в Москве вырастет интенсивность осадков. В этом случае, горожанам необходим островок безопасности в городском пространстве. Им и станет остановка.