Два нефтяных гиганта придумали бензин, использование которого меньше влияет на климат, чем электромобили
ExxonMobil и Chevron начали испытания экологичного бензина для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), который меньше влияет на климат, чем электромобили, говорится в сообщении Reuters. Нефтяники пытаются спасти американский автомобильный рынок от риска его захвата китайскими производителями электромобилей, пояснил "Чистому будущему" заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
"Две крупнейшие нефтяные компании США проводят дорожные испытания возобновляемых смесей бензина, которые могут снизить выбросы обычных автомобилей до уровня, конкурентоспособного с электромобилями. Топливо, продвигаемое Chevron и ExxonMobil, потенциально продлит срок существования рынка бензина в рамках перехода мира на более чистые виды топлива и электромобили", – говорится в сообщении агентства.
По мнению представителей компаний, должны существовать альтернативы для легковых машин кроме электромобилей.
"Сейчас, после принятия планов по запрету с 2035 года продаж автомобилей с ДВС в Евросоюзе, неожиданно выяснилось, что местные автопроизводители скорее обескуражены открывшимися перспективами, чем вдохновлены ими. Они вполне справедливо считают, что рынок ЕС захватят китайские компании. На этом фоне посыпались предложения, которые должны подружить "зеленую" риторику и ДВС", – считает Фролов.
Как пояснили в Chevron и Exxon, новое топливо представляет собой бензин, который частично изготовлен из соевых бобов и другого ископаемого сырья. Эти смеси могут быть использованы существующим автопарком США и заправочными станциями, заявили представители нефтяных компаний. Испытания проводились совместно с Toyota.
Как поясняет Reuters, обе компании решили ускорить вложения в разработку топлива после того, как администрация Байдена подписала закон, который предполагает, что ⅔ американского автопарка займут электромобили.
"Мы считаем, что для запуска и масштабирования потребуется помощь правительства", – заявляют компании, ссылаясь на существующие субсидии правительства в адрес биодизеля и топлива из возобновляемых источников. Вице-президент Chevron Баладжи Кришнамурти полагает, что введение цен на углерод поможет производителям "климатического" бензина выйти на рынок.
"Компании используют различные показатели для измерения выбросов. Exxon заявила, что ее возобновляемый бензин может сократить выбросы на 75% по сравнению с обычным бензином на основе жизненного цикла. Компания Chevron заявила, что ее смесь более чем на 40% менее углеродоемкая, чем традиционный бензин, включая углеродоемкость производства автомобиля", – говорится в статье.
Пока возобновляемое топливо занимает только 5% топливоного рынка, но эксперты предполагают, что эта доля может вырасти.
Некоторые нефтеперерабатывающие компании, такие как Valero Energy (VLO.N) из Сан-Антонио и финская Neste (NESTE.HE), увеличили производство возобновляемого топлива из отработанных масел и растительных масел.
Фото: oilcapital.ru
Еще больше полезной информации в нашем Telegram